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Sergey Brin se basa en una batería gigante especial para brindar ayuda en caso de desastre.

febrero 27, 2021

Sergey Brin invierte en un proyecto de vanguardia a través de su empresa LTA. El objetivo es crear una aeronave gigantesca impulsada por energía revolucionaria: una enorme pila de combustible de hidrógeno. Esta es una tecnología ya disponible en el Toyota Mirai. Si bien el objetivo a corto plazo es desarrollar un sistema de propulsión de hidrógeno de 1,5 megavatios, el objetivo final es aportar algo nuevo al campo del transporte.

Esta aeronave de gran tamaño tendrá la tarea de brindar socorro durante desastres naturales. El dispositivo puede salvar más vidas y llevar más comida a lugares de difícil acceso mediante los medios de locomoción habituales. La nave también puede cruzar océanos aunque su velocidad es mucho más lenta que la de los aviones.

Créditos de Pixabay

LTA se basa en el dirigible eléctrico del linaje Pathfinder 1 para el vuelo de prueba con 12 motores eléctricos y 14 personas a bordo.

Mayores posibilidades si se gestiona bien

Las baterías de hidrógeno tienen la ventaja de ser más ligeras que las de litio. Los dirigibles de nueva generación ahora usan helio no inflamable para no revivir más el desastre de Hindenburg. Debe saber que estas baterías tienen un alcance de unos 200 km, mientras que las grandes pilas de combustible de hidrógeno pueden volar la aeronave hasta 1.700 km.

La solución de pila de combustible de hidrógeno aún no es adecuada para dispositivos voladores ordinarios. El pensamiento alternativo de Sergey Brin combina hidrógeno y oxígeno para producir agua y electricidad. Por tanto, es necesario no solo asegurar la estabilidad del hidrógeno en los depósitos, sino también gestionar el agua producida y la liberación de calor.

Una solución económica aún hipotética

Aunque prometedora, la solución elegida por Sergey Brin aún no será funcional este año. El interés de la cosa es que el multimillonario se compromete a movilizar parte de su fortuna en investigación con fines humanitarios, incluso si el retorno económico aún no está en la cita.

El objetivo del proyecto sigue siendo servir como respuesta a desastres que azotan lugares de difícil acceso debido a la falta de infraestructura. LTA todavía tiene la esperanza de crear dispositivos voladores de cero emisiones para el transporte de mercancías y personas.