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La subsidiaria de Toyota adquiere la división de conducción autónoma de Lyft

mayo 3, 2021

Los fabricantes de automóviles se han centrado durante varios años en la conducción autónoma, que se ha convertido en un importante argumento de marketing. En febrero de 2021, Toyota, por ejemplo, tuvo la idea de promocionar sus coches autónomos al pie del monte Fuji.

Muy recientemente, el industrial japonés anunció su intención de hacerse cargo de la división de automóviles autónomos de la empresa de viajes compartidos Lyft. La venta de la unidad “Nivel 5” en beneficio de la subsidiaria del grupo, Woven Planet, permitirá al competidor de Uber recaudar 550 millones de dólares.

Créditos de Pixabay

Esta operación tiene lugar después de laadquisición de empresas especializadas en carpooling. Toyota también ha transformado ya una flota en modelos autónomos dedicados a la movilidad compartida.

Woven Planet Group se renforce

En un comunicado de prensa, el grupo Toyota ya elogia los méritos de la plataforma experta que resultará de la fusión-adquisición. Compuesto por 1.200 profesionales de Level 5 y Toyota, el nuevo equipo estará entre los más avezados del sector. Los recursos, incluidos investigadores, científicos e ingenieros, marcarán la diferencia.

Lejos de simplemente reunir a los mejores talentos de Silicon Valley y la sociedad japonesa, Toyota también quiere expandir su influencia. Su filial Woven Planet, que cuenta con un total de 760 empleados, estará ahora presente en Londres y Palo Alto.

Resultados financieros prometedores para Lyft

El proveedor estadounidense de servicios de transporte con chófer prefiere asociarse con empresas que fabrican automóviles autónomos. No queriendo ser aplastado por la competencia, espera con esta oportunidad aumentar la popularidad de su aplicación móvil. Lyft podría así alcanzar los objetivos establecidos en términos de rentabilidad antes.

Dado que se espera que la transacción se cierre en el tercer trimestre de 2021, los gastos operativos de Lyft se compensarán. Estos se fijan en $ 100 millones. La startup espera obtener ganancias después de la primera operación importante de la unidad de Nivel 5, sabiendo que se pagarán $ 200 millones este año.

Para Toyota, esta transacción se lleva a cabo de forma lenta, pero segura, hacia su transición a la conducción autónoma y totalmente eléctrica. Observamos que el fabricante de automóviles también apunta muy lejos.