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El coche Tesla que revolucionará el mundo en 2020

El coche Tesla Roadster fue el primer coche deportivo completamente eléctrico del mercado.

Como su nombre indica pertenece a Tesla Motors, una compañía ubicada en Silicon Valley que diseña, fabrica y vende coches eléctricos y componentes para la propulsión de vehículos eléctricos.

En la actualidad Tesla se encuentra fabricando y vendiendo tres modelos: el Tesla Model S, un sedán de lujo totalmente eléctrico, el Tesla Model X, un SUV de lujo también 100% eléctrico y el Tesla Model 3, el modelo más económico.

Por otro lado, Tesla continua con su  instalación de red de supercargadores en Estados Unidos y Europa.

El coche Tesla Roadster

En el año 2006, una nueva empresa llamada Tesla lanzaba su primer coche: el Tesla Roadster, un coche deportivo eléctrico de lujo.

Su idea era obtener los suficientes beneficios con él como para sacar después un coche más barato, pudiendo así llevar a cabo uno más económico, y así hasta llevar el coche eléctrico a las masas.

En noviembre de 2017 Tesla Motors presentó una nueva versión, del descatalogado coche Tesla Roadster que tiene previsto comercializarse en 2020.

Se trata de un superdeportivo eléctrico con cuatro plazas. Será el primer coche de producción que baje de 2 segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h, y de 9 segundos en recorrer 400 metros.

Se trata de un superdeportivo eléctrico, y como tal tendrá un precio acorde a su categoría.

El nuevo coche Tesla Roadster tendrá un precio de a partir de 200.000 dólares, lo que quiere decir que eso es lo que habrá que pagar por su versión más básica.

 El coche Tesla vela por el medio ambiente

Una de las grandes críticas que siempre se le han hecho a los coches eléctricos cuando se les compara con los de combustión es la de la autonomía.

El nuevo Roadster se convertirá en el primer coche eléctrico en alcanzar los 1.000 kilómetros de autonomía, según el ciclo de homologación EPA, gracias a una potente batería de 200 kWh.

El coche Tesla Roadster empezará a producirse en 2020. Por lo tanto, todavía hay que esperar para conocer todos los detalles del vehículo, pues llevar un prototipo a la fábrica es tedioso.

 

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